直读光谱仪在汽车行业压铸铝元素测定的应用

目前我们所使用的各种金属材料中，铝合金排名第二，特别是在交通运输行业中，各种铝合金零部件的消耗量是非常高的，而其中的大部分主要是用于汽车的生产。一直以来，汽车能耗居高不下，汽车自身重量产生的能耗占据了很大一部分的原因。因此，在汽车生产加工过程中开始尝试使用一些轻型材料，其中铝合金脱颖而出，成功的替代了钢铁材料。随着汽车市场竞争愈加激烈，各制造厂商都在向高质量、高可靠性、轻量化、节能环保、低成本方向发展，且随着汽车排放标准和国际环保政策的逐年加严，新能源汽车已成为未来汽车领域的重点发展方向，高强韧、高质量新能源汽车结构部件（汽车车身、立柱、底盘、减震塔等）也越来越多需要采用压铸成形工艺来进行制造。这些都说明，铝合金压铸在压铸行业内占有举足轻重的地位，是压铸行业的主流。随着汽车压铸铝体量的增加，传统手工测定方法已无法满足铝/铝合金的冶炼过程控制、加工、使用场合的快速精确测定需求。

针对此问题，德国斯派克生产的全新一代直读光谱仪SPECTROMAXx10配有全新的德国原厂校准曲线，扩展了曲线校准范围和元素选择；优化光源激发参数；提升检测灵敏度(LOD)。例如：对于铁、铝和铜基体，新一代仪器的检出限比前一代已经令人印象深刻的性能又提升了30 % 到 40 %。

【应用范围】
直读光谱仪SPECTROMAXx10内置工作曲线可以针对各种汽车铝合金进行精密检测。

汽车用铝主要包括：
a) Al- Cu- Mg 系( 2000系)
b) Al- Mg- Si 系( 6000 系)
c) Al- Mg 系( 5000 系)
d) Al- Mg- Zn- Cu 系( 7000 系)
e) Al- Zn- Si 系( 7000 系)

直读光谱仪SPECTROMAXx10分析铝/铝合金材料，在很短的时间内即可同时得到材料中的元素的准确化学成分,精准度优于国标GB/T 7999-2015要求。